LED作為汽車車燈主要得益于低功耗、長壽命和相應速度快的特點。統(tǒng)計顯示，在汽車以100公里的時速行駛下，裝有LED剎車燈的車輛較沒有裝LED剎車燈的車輛剎車距離將減少7英尺。目前，LED已經逐步應用在汽車的第三剎車燈上。雖然LED目前還面臨著單位瓦數(shù)流明低以及相關政策的限制，在進入汽車尾燈及前燈市場還需要一定的時間，但是隨著成本性能比的下降以及發(fā)光效率的提升，終LED將實現(xiàn)從汽車內部、后部到前部的轉移，終占據(jù)整個汽車車燈市場，LED車燈市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?

      但隨著手機產量進入平衡增長階段以及技術提升導致用于手機液晶面板背光源LED數(shù)量減少，使得LED在手機背光源中用量增速放緩，2005年背光源用LED數(shù)量超過12億只，近幾年增長率也保持在這個位數(shù)。數(shù)量增速的放緩加上平均價格的不斷下降，終導致小尺寸背光源市場增長乏力，同時中大尺寸背光源市場雖為廠商新寵。